ミニカー好きな管理人が、お小遣いの範囲内で少しづつ集めているトミカを紹介しています。
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トミカ Ｄｅ 旧車ミーティング （日産シルビア編）
■ Ｈ２５年８月トミカ公園駐車場に我家にある日産シルビアを集合させました（笑）
全１１台の参加となり写真を撮りましたので、参加車両の紹介したいと思います。
No.62-2、シルビアLSタイプXは持っていないので未参加となりました。
Ｎｏ．６－３
シルビア２０００ＺＳ Ｅ－Ｘ (S110型)
【 通常品・日本製 】
- 実車では、写真の２ドアＨＴの他に３ドアのＨＢもありました。又、姉妹車としてS12型まで続くガゼールが存在していましたね。願わくば後期型のＦＪエンジンを積んだDOHC4VALVE-TURBOのサイドデカール版がトミカにも欲しかったです。
- 白のボディにゴールドのホイ－ルが映えますネ
Ｎｏ．６－３
シルビア２０００ＺＳ Ｅ－Ｘ (S110型)
【 通常品・日本製 】
- シルバーホイール仕様です。アンダーフレームから前後バンパーまでがつや消しの黒色になっています。
- この型のトミカはテールランプがプラスチックのクリア赤となっていていい感じに仕上がっています。
Ｎｏ．６－３
シルビア２０００ＺＳ Ｅ－Ｘ (S110型)
【 通常品・日本製 】
- シートの色・テールランプ共に、上２台の赤に対してオレンジ色になっています。
Ｎｏ．６－３
シルビア２０００ＺＳ Ｅ－Ｘ (S110型)
【 輸出仕様・日本製 】
- サイドデカールには｢２００－ＳＸ｣の文字。でもハンドルは右です
Ｎｏ．６－３
トミカミュージアム・ギフト館 (S110型)
【 限定品・中国製 】
- ボンネットにはゴールドラインがタンポされ、ウインカーもオレンジ色。通常品との違いが明確になっている１台ですね
Ｎｏ．６－４
ニッサン シルビアクーペ (S12型)
【 通常品・日本製 】
- サイドにはピンストライプと「DOHC TURBO RS-X」のデカールがタンポされ、クリアレッドのテールランプ、サンルーフと、なかなかの豪華仕様となっているトミカではないでしょうか。
- 実車では前モデル同様に３ドア・ハッチバックも存在しましたが、ヒット作だったＳ１１０に比べ人気は今一だった気が･･･
Ｎｏ．６－４
ニッサン シルビアクーペ (S12型)
【 通常品・日本製 】
- ボディがツートン色となっています。こちらのサイドデカールは２段組みになっていますね。随所にチップ有り。
Ｎｏ．６－４
ニッサン シルビアクーペ (S12型)
【 通常品・日本製 】
- シート色が赤となり、赤/黒ツートン車と異なっています。車がキズだらけですね＾＾；
Ｎｏ．６－５
ニッサン シルビア (S13型)
【 通常品・日本製 】
- このモデルは実車で若者中心に大ヒットしましたね。前期のＣＡ型から後期は日産のミドルエンジンとして息の長いエンジンとなったＳＲ型を搭載していました。姉妹車としてＨＢボディの１８０ＳＸがありました。
- このモデルのトミカは、日本製と中国製が存在しています。
Ｎｏ．６－５
ﾚｰｼﾝｸﾞﾀｲﾌﾟｺﾚｸｼｮﾝ２ 第４弾
【 イトーヨーカド限定品・ベトナム製 】
- ワイドタイヤを履くとカッコよくなりますね。ボンネットがカーボン調になっています。Silvia文字入りのサイドデカールがいい感じで好きです。ゼッケン番号が無い方がよかったかも。
Ｎｏ．６－５
イニシャルＤ（ｼﾙｴｲﾃｨ RPS13改）
【 コミックトミカVol.4限定品・中国製 】
- 姉妹車１８０ＳＸのボディにシルビアのヘッドライトを合体させたニコイチの改造車ですね。当時、巷でも見かけることがありました。マンガ頭文字Ｄの中では碓氷峠、最速を誇る女の子が操っていましたね。
- 前後、ウインカーレンズのオレンジ化やフォグのイエロー化など特別仕様らしい仕上がりが施されています。あとは車高がローダウンされていれば･･･
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